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Sep 13, 2023

Gli 11 aggiornamenti ed espansioni più attesi in arrivo nelle stazioni sciistiche del Nord America in questa stagione e oltre

Due stagioni consecutive di visite record di sciatori segnalano che l’industria dello sci statunitense è sana e che la domanda di attività ricreative all’aperto è forte. Per stare al passo con la domanda, molte aree sciistiche lo sono

Due stagioni consecutive di visite record di sciatori segnalano che l’industria dello sci statunitense è sana e che la domanda di attività ricreative all’aperto è forte.Per stare al passo con la domanda, molte aree sciistiche stanno migliorando, aggiornando ed espandendo le proprie attività.

Il pensiero di impianti di risalita più veloci e più grandi, di nuovi terreni da esplorare e di un'esperienza complessivamente migliorata non fa che rendere gli appassionati della neve ancora più entusiasti per la prossima stagione.Ecco i nostri sviluppi più attesi in arrivo per questa stagione e in futuro.

Guidare il Lone Peak Tram e sciare sulle piste double black e persino triple black Diamond sono una lista di desideri per molti sciatori e ciclisti. Il vecchio tram Lone Peak aveva una capacità di 15 persone. Ciò spesso creava linee quando le condizioni erano ottimali. Le nuove cabine avranno una capacità di 75 persone. Un aumento di cinque volte, anche se probabilmente non saranno completamente piene in inverno. L'accesso al tram sarà a corsa e non più a giornata come in passato.

Un nuovo quad ad alta velocità e un terreno ampliato sono ampiamente attesi ad Aspen Mountain. L'espansione Pandora aggiunge 153 acri, con un incremento del 20%, e migliorerà la circolazione degli sciatori sulla parte superiore della montagna. Il nuovo ascensore salirà di 1.220 piedi verticali e fornirà l'accesso a radure intermedie ed esperte, nonché a quattro nuovi sentieri tagliati.

Il nuovo Bergman Express rivoluzionerà Keystone e fornirà l'accesso allo sci d'alta quota a Bergman Bowl. Offrirà anche viste panoramiche mozzafiato sulle vette e sulle catene montuose circostanti. Tecnicamente, il Bergman Bowl ha sempre fatto parte del resort, ma per arrivarci bastava fare un'escursione. Ora la nuova sedia ad alta velocità per 6 passeggeri fornirà un facile accesso e collegherà la vasca con il resto del resort. Aggiungerà 555 acri e 16 nuovi sentieri all'attuale impronta di Keystone.

Il Fitzsimmons Express è uno dei principali impianti di risalita della zona base di Whistler Blackcomb, ma è sempre stato il fratello minore della funivia Whistler e della funivia Excalibur (Blackcomb). Ciò potrebbe cambiare in questa stagione poiché la vecchia sedia quad diventerà un cavallo di battaglia da otto passeggeri. La capacità in salita aumenterà di un impressionante 73%, rendendo il panico nelle giornate di neve fresca un po' meno caotico. La nuova seggiovia e la capacità di salita saranno apprezzate anche dagli appassionati di mountain bike in estate poiché “The Fitz” è l'ascensore principale per chi è su due ruote. Su ogni sedia potranno sedersi fino a cinque ciclisti e biciclette.

La capacità in salita dell'area Strawberry dello Snowbasin Resort raddoppierà con l'aggiunta della DeMoisy Express Chair da 6 persone. La zona popolare fino ad oggi era servita solo dalla cabinovia Strawberry. Ciò contribuirà ad alleviare la congestione, migliorare il flusso montano e fornire un accesso più rapido alla base della montagna.

Steamboat ha aggiunto numerosi miglioramenti negli ultimi anni. Quest'anno viene completata la parte superiore della funivia Wild Blue. Sarà la cabinovia da 10 persone più lunga e veloce del Nord America, che trasporterà sciatori e ciclisti dall'area base alla cima del Sunshine Peak in ben 13 minuti. Ciò contribuirà a ridistribuire in modo significativo sciatori e ciclisti su tutta la montagna.

Forse ancora più entusiasmanti sono i 650 nuovi acri di radure e ciotole nelle porzioni della montagna di Fish Creek Canyon e Pioneer Ridge. L'area situata alla destra dello sciatore rispetto al confine attuale era in precedenza un terreno esclusivamente escursionistico tramite un cancello di backcountry. Con l'aggiunta di questa superficie avanzata a quella professionale, Steamboat sarà ora la seconda stazione sciistica più grande del Colorado.

Brundage sta sostituendo la sedia Centennial Triple con un quad lift rapido che migliorerà notevolmente l'efficienza dell'area di base per portare sciatori e ciclisti in cima alla montagna.Il tempo di percorrenza sarà ridotto da 14 minuti a sei minuti e avere due seggioloni rapidi nella zona base sarà enorme per accedere al miglior terreno della montagna.